A válvula de segurança é instalada no equipamento, recipiente ou tubulação para proteger contra sobrepressão. Quando a pressão no recipiente ou tubulação excede o valor permitido, a válvula se abre automaticamente para liberar o fluido; quando a pressão cai para o valor especificado, a válvula se fecha automaticamente.
A válvula de segurança pode ser dividida em dois tipos: de ação direta e de ação piloto, de acordo com o modo de acionamento. O tipo de ação direta é acionado diretamente pela pressão do sistema na entrada da válvula. Nesse momento, a pressão do fluido sob o disco da válvula é vencida pela carga mecânica fornecida por uma mola ou um martelo. Já o tipo de ação piloto é acionado por um mecanismo que libera ou aplica uma força de fechamento para abrir ou fechar a válvula de segurança.
As válvulas de segurança podem ser divididas em:
1. Válvula de segurança tipo mola
A força da mola de compressão é utilizada para equilibrar a pressão do disco da válvula, garantindo a vedação da válvula de segurança. Essa válvula de segurança apresenta vantagens como alta sensibilidade, portabilidade e possibilidade de instalação em qualquer posição. Por isso, é um tipo de válvula de segurança bastante comum. A desvantagem reside na variação da força de compressão da mola, que se deforma com a sua deformação. Em altas temperaturas, a mola pode apresentar problemas de isolamento térmico e dissipação de calor.
2. Válvula de segurança com alavanca e martelo pesado
A força do martelo pesado é amplificada pela alavanca e aplicada no disco da válvula. A vantagem é que a força aplicada no disco da válvula permanece inalterada durante a abertura e o fechamento da válvula. A desvantagem é a sensibilidade à vibração e o baixo desempenho de reajuste da vedação. Comumente utilizado em equipamentos fixos.
3. Válvula de segurança tipo pulso
A válvula principal e a válvula auxiliar são projetadas em conjunto para acionar a válvula principal através da ação pulsada da válvula auxiliar. É comumente utilizada em sistemas de grande diâmetro, grande deslocamento e alta pressão.

 

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